لزوم تسریع در اتمام تونل کبیرکوه

امروز اتفاقی سفری به دره شهر داشتم .
مبدآ حرکت دهلران است . خیلی وقت ها بود به دیار مردمان همچون استوار کبیرکوه نرفته بودم . آخرین دفعه ای که رفته بودم برمیگردد به ۵ سال و یا بیشتر .

میخواهم با من همراه باشید تا از چند منظر به مسیر نگاه کنیم . مسیری که برای کسی که رفته باشد شاید تکراری باشد اما برای کسی که اولین بار باشد قطعا تازگی دارد .

دشت دهلران را رد می کنم . به تپه ماهوورها و جاده های پیچ در پیچ میرسم . آسفالت جاده بجز پنج کیلومتر از آن جاده ای با کیفیت و با استاندارد است . ‌ پنج کیلومتر از این جاده تا مسیر مورموری از قدیم باقی مانده است که می طلبد این مسیر باقی مانده همچون همت گذشته ترمیم شود .
باید بگویم مسیر دهلران تامورموری جاده اش بسیار خوب است . جادارد ازتلاش نماینده قبلی دکتر احمدی تقدیر و تشکر کرد که یکی از دغدغه های او به سرانجام رسیدن این جاده بود . جاده ای که از زمان عادل آذر استارت آن زده شده بود .

مسیر مورموری تا آبدانان هم نسبت به گذشته خیلی تغییر کرده است و دیگر آن مسیرهای کنده شده و چاله چوله های پی در پی را نمی بینید .

ابدانان را بطرف دره شهر در حرکت هستم . می بایست کبیرکوه را بالا روم . هوا بارانی و سرد است . جاده ای لغزنده با پیچ های خطرناک . پیچ هایی که اگر کوچکترین غفلتی صورت دهد جایتان وسط دره هایی است که صدها متر آن پایین ها امتداد دارد . بعضی از پیچ ها چنان تند و شیب دار است که بوی ترمز خودروها هم به مشام می رسد . هر چه به بالاتر می رویم نگاه کردن به پایین جاده ترسناک تر می شود .

به قله ی کوه که می رسید باید آنچنان دقت نمایید تا مبادا خودروی شما از کنترل خارج شود چرا که خودرو در سراشیبی است . این جاده شاید برای خودروهای سواری قابل تحمل باشد اما برای کامیون ها و تریلی ها غیرقابل تحمل است .
اگر از کنار جاده ی پیچ در پیچ و خطرناک آن که بگذریم باید به آسفالت خوب و جاده صاف آن احسنت گفت .
جدآ جاده ای صاف و اصطلاحا شیشه ای دارد و اینجا باید احسنت گفت به مدیرانی که در این راستا تلاش داشته اند .
بیشتر مسیر گارد ریل دارد و خیلی جاهای آن هم خبری نیست .

شاید بهتر باشد از منظر دیگری هم به مسیر آبدانان تا دره شهر نگاهی داشته باشیم . مسیری بکر و زیبا با چشم اندازهایی که شاید در کمتر جایی نظیر آن پیدا شود . از وسط ابرها که می گذریم به خلقت های خدادادی پرودگار پی می برید که چه زیباست طبیعت .

کوه ها لباس سبز و رنگین خود را تن کرده اند و باران این رحمت الهی نوازش دهنده ی این زیبایی ها است . در بعضی قله ها لکه های سفید برف شکل و شمایل کوه را قشنگ تر کرده است . کنار جاده سنگ نوشته هایی را می بینید که به همت منابع طبیعی نگاشته شده اند تا همواره یادمان باشد طبیعت از آن ایندگان است . نگارهای سنگی که خطوط زیبای آن به سنگ سخت جان داده است تا بهتر دیده شوند .

مسیر آبدانان تا دره شهر تنها ۴۰ کیلومتر است که اگر هموار باشد ۲۰ دقیقه بطول می انجامد اما با این وضعیت کنونی شاید به ۴۰ دقیقه هم برسد آنهم با خطرات احتمالی آن .
به دره شهر می رسیم کارمان که تمام می شود مجدد باید از کوه بالا رفت و باز همان خطرات و همان مشکلات و همان مناظر !
اینجاست که بفکر خبری می افتم که سالهاست دست به دست می شود اما از به سرانجام رسیدن آن خبری نیست .

تونل کبیرکوه را می گویم . تونلی که از سال ۱۳۸۹ استارت زده شد و بعد از گذشت ۸ سال هنوز به سرانجام نرسیده است و پیشتر مسولان متولی گفته اند اواخر سال ۱۳۹۸ به بهره برداری می رسد . چند ماه پیش معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی هم گفته بود برای تکمیل این تونل ۵۰۰ میلیارد تومان نیاز است .
تکمیل تونل کبیرکوه را می توان یکی از نیازهای اساسی این دیار دانست . شهرهای آبدانان و دره شهر که قدمت همجواری ، قرابت ، آشنایی و قومی قبیله ای سفت و سختی باهم دارند می طلبد که تونل کبیر کوه هرچه زودتر به سرانجام برسد تا هدیه ای باشد به نزدیک تر شدن این دو شهرستان

شاید کاظم زاده نماینده محترم مردم در مجلس شورای اسلامی بیشترین کسی باشد که از این مسیر تردد می کند تا به حوزه های انتخابیه خود سرکشی کند .